HNR XL
PRINCIPALI CARATTERISTICHE
- Motore elettrico 4 poli (1450 RPM) con protezione termica e raffreddamento ad acqua
- Tre pistoni in ceramica, pompa lineare con testata in ottone nichelato con tenute ad alta temperatura e valvola by-pass scorporata
- Giunto elastico incorporato per un migliore accoppiamento pompa/motore
- Total Stop ritardato e in bassa tensione
- Valvole di aspirazione e mandata in acciaio inox
- Aspirazione del detergente con serbatoio integrato da 2,8 litri
- Regolatore di pressione
- Manometro in bagno di glicerina
- Porta accessori
- Supporto per cavo elettrico
- Su richiesta modello con avvolgitubo
HNR XL
PRINCIPALI CARATTERISTICHE
- Motore elettrico 4 poli (1450 RPM) con protezione termica e raffreddamento ad acqua
- Tre pistoni in ceramica, pompa lineare con testata in ottone nichelato con tenute ad alta temperatura e valvola by-pass scorporata
- Giunto elastico incorporato per un migliore accoppiamento pompa/motore
- Total Stop ritardato e in bassa tensione
- Valvole di aspirazione e mandata in acciaio inox
- Aspirazione del detergente con serbatoio integrato da 2,8 litri
- Regolatore di pressione
- Manometro in bagno di glicerina
- Porta accessori
- Supporto per cavo elettrico
- Su richiesta modello con avvolgitubo
SPECIFICHE TECNICHE
HNR XL 2015 LP 2021 LP 2515 LP
Codice prodotto
36090-00010
Pressione di esercizio (bar)
250
Portata (l/h)
900
Potenza assorbita (W)
9400
Alimentazione (V-Hz)
400-50
Tipo motopompa/RPM
MPW5Ni/1450
Temperatura max ingresso (°C)
40
Dimensioni macchina (cm)
61x40x91
Dimensioni imballo (cm)
75x40x69
Peso (Kg)
70
ACCESSORI INCLUSI
Vantaggi

Pompa con Testata in Ottone Nichelato
Il trattamento di nichelatura conferisce maggiore durezza e migliorate resistenza agli agenti chimici utilizzati per il lavaggio riducendo il deterioramento provocato da cavitazione
1450 Giri Motore
Una bassa velocità di rotazione dei componenti si traduce in una maggiore durata nel tempo della motopompa
Motore Raffreddato ad Acqua (solo modelli trifase)
Permette un abbassamento delle temperature di funzionamento degli organi meccanici di motore e pompa, garantendo nel tempo maggiore affidabilità e durata